ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΜΕΤΑΒΑΣΗΣ

Οι Κωπηλάτες με τους εκλεγμένους εκπροσώπους μας συμμετέχουμε από τις αρχές Μαρτίου στο προεδρείο του Δ.Σ. της ΕΕΕΚΕ. Όπως ευρύτατα είχε επισημανθεί, πριν τις αρχαιρεσίες, από πολλούς συναδέλφους μας το απερχόμενο Δ.Σ. αποτελούσε το απομεινάρι ενός ξεπερασμένου από τις καταστάσεις προεδρικό-κεντρικού τρόπου συνδικαλιστικής παρέμβασης, που από καιρό είχε αρχίσει να πνέει τα λοίσθια.

Έχοντας επίγνωση αυτών των διαδικασιών, εστιάσαμε την παρέμβασή μας μέσα από τη συνεργασία στις ακόλουθες κατευθύνσεις:
1) Αναπλαισίωση της εσωτερικής λειτουργίας του Δ.Σ. Στο πώς, δηλαδή,
αξιολογεί τα θέματα ως προς την προτεραιότητά τους, πώς τα επεξεργάζεται, πώς παίρνει τις αποφάσεις, πώς τις υλοποιεί και πώς αναλαμβάνει τις ευθύνες που του αντιστοιχούν.
2) Έγκυρη πληροφόρηση, ενδελεχής μελέτη, ακριβής εκτίμηση των πραγματικών διαστάσεων των αποφασιστικής σημασίας θεμάτων που αφορούν το κλάδο μας.
3) Λειτουργικό άνοιγμα του αμφίδρομου καναλιού επικοινωνίας με τα μέλη
μας σε όλους τους χώρους δουλειάς, παρέμβαση και συμμετοχή όλων
μας στον καθορισμό και την υλοποίηση των στόχων μας.

Με μέτρο τους τρεις μήνες συμμετοχής στο Δ.Σ. αν και γνωρίζαμε έγκαιρα, πως οι εντροπικές δυνάμεις ενός συστήματος που ανθίστανται στην αλλαγή και στην ανέλιξη θα μας αντιπαρατεθούν, αναγνωρίζουμε συνάδελφοι ότι η παρέμβασή μας - ως Κωπηλάτες - σε αυτές τις κατευθύνσεις δεν είχε την εμβέλεια που είχαμε αρχικά εκτιμήσει. Παρόλο που απέχουμε από την υλοποίηση και των τριών προαναφερθέντων στόχων μας, το «ηγείσθαι» για μας παραμένει ταυτόσημο με το «υπηρετείν το βέλτιστον» και σε αυτό το πλαίσιο αποφασίζουμε να συνεχίσουμε.

Σε σχέση με το πλαίσιο δράσης της ένωσής μας επισημαίνουμε:

1) Η οικονομική και διοικητική αυτοτέλεια του κλάδου αποτελεί κεντρικό αίτημα και πρωταρχικό στόχο πάνω από είκοσι χρόνια για την ένωσή μας. Έχει πυροδοτήσει πρωτοφανείς σε ευρηματικότητα αγώνες δράσης, έχει εδραιώσει μακράς πνοής αγωνιστική ενότητα και έχει αναδείξει εξαιρετική επιδεξιότητα στη διεκδίκηση συμπληρωματικών αιτημάτων. Ιστορικά όλες οι διεκδικήσεις και οι κατακτήσεις μας αναδεικνύουν μια ακατάπαυστη προσπάθεια πραγματοποίησης αυτού του κεντρικού στόχου μέσα από παράπλευρες και εναλλακτικές διαύλους. Εκσυγχρονισμός, βελτίωση συνθηκών εργασίας, αύξηση προσωπικού, υψηλότερες αμοιβές, ασφάλεια πτυχίου, ταμείο αρωγής-ΚΕΑ κ.α. αποτελούν ουσιαστικά μια μερική και καθ' εικόνα επίτευξη αυτού του κεντρικού στόχου. Σήμερα που η επικείμενη στελέχωση του ΝSΑ είναι προ των πυλών χωρίς την ταυτόχρονη δημιουργία του παρόχου (Provider) και με δεδομένη α) την άρνηση των άλλων κλάδων (που δυνητικά θα μπορούσαν να συμμετάσχουν σε ένα πάροχο αεροναυτιλίας) να λειτουργήσουν εκτός της ΥΠΑ β)Το ασφυκτικό, αντιδραστικό, συντηρητικό, αναποτελεσματικό και παραλυμένο από τις πρόσκαιρες συμμαχίες συμφερόντων - πολιτικών και προσωπικών -πλαίσιο της ΥΠΑ, εμείς υποστηρίζουμε την ίδρυση Παρόχου Εναέριας Κυκλοφορίας εκτός ΥΠΑ, που να διατηρεί το δημόσιο χαρακτήρα του, να κατοχυρώνει τα εργασιακά δικαιώματα, να εκσυγχρονίζει και να βελτιώνει τις συνθήκες εργασίας, να αναγνωρίζει έμπρακτα και να σέβεται την αξία και την ευθύνη των προσώπων που τον αποτελούν. Είναι αυτονόητο πως η υλοποίηση αυτής της προοπτικής για την οποία αγωνιζόμαστε απαιτεί εξειδικευμένη επιστημονική διερεύνηση και υποστήριξη.
2) Η ΕΕΕΚΕ με αφορμή τη λειτουργία του νέου εκσυγχρονισμένου
συστήματος εναέριας κυκλοφορίας και την επέκτασή του στο Δ.Α.
Αθηνών ήρθε σε συμφωνία με τη Ελληνική Πολιτεία για τη θέσπιση της
αποζημίωσης πτυχίου. Η τωρινή κυβέρνηση ωστόσο με εκπροσώπους
της από το Υπουργείο Μεταφορών-Επικοινωνιών και το αντίστοιχο της
Εθνικής Οικονομίας επιχειρεί εκβιαστικά, να αναιρέσει μέρος αυτής της
συμφωνίας μειώνοντας το ύψος της αποζημίωσης. Επί της ουσίας
επιχειρεί ένα ισχυρό πλήγμα στις εργασιακές σχέσεις, που δομήθηκαν
μετά από μακροχρόνιους αγώνες. Αναιρεί ένα πλαίσιο αμοιβαίων
κοινών συναινέσεων. Αγωνιζόμαστε για τη διασφάλιση αυτού του
κεκτημένου στο νόημα της αρχικής συμφωνίας, αλλά και για την
αναμόρφωση και επέκτασή του ώστε να καλύπτει πραγματικά αυτό
που επαγγέλλεται.
3) Προσλήψεις προσωπικού ανά 2ετία
Επιδιώκουμε τακτικές προσλήψεις προσωπικού ανά 2ετία για την εύρυθμη λειτουργία του ΚΕΠΑΘ, Προσέγγισης και Πύργου Αθηνών και της Περιφέρειας.
4) Το ΤΕΑ αρχικά αποτέλεσε έμπνευση κάποιων συναδέλφων που το
οραματίστηκαν σαν επέκταση και βελτίωση του ΚΕΑ - Αρωγής. Ως
γνωστόν, κατά τη διαδικασία της επεξεργασίας αυτού του σχεδίου υπήρξαν αλληλοσυγκρουόμενες προσεγγίσεις, διαδοχικές αναλογιστικές μελέτες, παραπληροφόρηση, αποσπασματική ενημέρωση. Η ίδρυσή του τελικά αποφασίστηκε σε περσινή γενική συνέλευση και μόλις πρόσφατα έγινε το πρώτο βήμα με βάση τις απαιτήσεις της σχετικής νομοθεσίας. Ανεξάρτητα από αυτό, τίθενται ερωτήματα από συναδέλφους, που αφορούν τη βιωσιμότητά του, τους κρυφούς κινδύνους που εμπεριέχει, το τι τελικά, σε ποιούς και με τι τρόπο εξασφαλίζει. Είναι θεσμική υποχρέωση και στοιχειώδης συναδελφική δεοντολογία της διοικούσας επιτροπής του ΚΕΑ-ΕΕΕΚΕ να διανείμει το τελικό καταστατικό του ΤΕΑ. Να απαντάει γραπτά και άμεσα με κοινοποίηση προς όλους σε κάθε σχετικό ερώτημα που της τίθεται από τους συναδέλφους. Η ευθύνη βέβαια ελέγχου αυτής της διαδικασίας είναι θεσμική υποχρέωση των μελών του Δ.Σ της ΕΕΕΚΕ, στο προεδρείο της οποίας ως Κωπηλάτες συμμετέχουμε.

Τα αναφερόμενα θέματα εμπεριέχουν ένα στρατηγικό και καθολικό χαρακτήρα, αλλά τα καθημερινά προβλήματα που αντιμετωπίζουν τοπικά και χρονικά ομάδες συναδέλφων απαιτούν άμεση παρέμβαση και γρήγορη λύση. Π.χ. τα ουσιώδη προβλήματα που βιώνουν οι ελεγκτές του ΚΕΠΑΘ για την διαχείριση των VFR πτήσεων, τα χρόνια και επιδεινούμενα προβλήματα συχνοτήτων, τα αιτήματα των συναδέλφων της Θεσσαλονίκης, η μόνιμη ανεπάρκεια στελέχωσης της ΚΩ, η άσκηση πίεσης στους συναδέλφους της Σκιάθου και η απομόνωση των περιφερειακών μονάδων ελέγχου είναι μερικές από τις δυσλειτουργίες που ανακύπτουν σε τοπικό επίπεδο και που αναζητούν τον χώρο και τον χρόνο αντιμετώπισης τους από το ΔΣ της ένωσής μας.

Οι κωπηλάτες καλούμε όλα τα μέλη της ένωσής μας να ξαναγίνουμε πρωταγωνιστές των εξελίξεων που μας αφορούν. Με αυτονομία και αλληλεξάρτηση, με αποφασιστικότητα, ευθύνη, τόλμη και επιχειρησιακή αξιοπρέπεια να δώσουμε νόημα και ουσία στο ανθρώπινο και επαγγελματικό μας προνόμιο.

Αθήνα, 8 Ιουνίου 2009